轎車衡器的工作原理及組成介紹

公司新聞2019-10-15

　　轎車衡器的工作原理

　　被稱重物或載重轎車停在秤臺(tái)上，在重力的效果下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)作變形，則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)線性擴(kuò)大器將信號(hào)擴(kuò)大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由外表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯現(xiàn)重量數(shù)。

　　裝備打印機(jī)后，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);如裝備計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重辦理體系進(jìn)行歸納辦理。

　　電子轎車衡器的組成

　　承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部設(shè)備，包含稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位設(shè)備、地面固定件和根底設(shè)施等。

　　稱重傳感器:介于秤臺(tái)和根底之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯現(xiàn)外表進(jìn)行稱量的測(cè)驗(yàn)。

　　顯現(xiàn)外表:用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào)，經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后，以數(shù)碼方式輸出數(shù)據(jù)。

　　電源:主要指向稱重傳感器供給的橋路鼓勵(lì)電源和外表線路工作的電源。

　　SCS系列電子轎車衡主要由秤臺(tái)、傳感器、連接件、限位設(shè)備、顯現(xiàn)外表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯現(xiàn)器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

　　限位器的效果主要是確保稱量成果精確、差錯(cuò)小(即便有激烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的效果也能使秤安全工作)。限位器主要是避免秤臺(tái)橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度。

　　電子轎車衡器的特點(diǎn)和主要用途

　　SCS轎車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器比較，有許多顯著的長(zhǎng)處:如稱量敏捷、精確、靈敏度高，數(shù)字顯現(xiàn)、直觀易讀，安穩(wěn)性、牢靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)久，特別是在風(fēng)險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的效果。

　　整個(gè)轎車衡器體系有安穩(wěn)牢靠的高精度傳感器和智能化外表顯現(xiàn)，外表有高靈敏度、高分辨率、安穩(wěn)牢靠、便于打印的長(zhǎng)處，如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重辦理體系，還可以實(shí)現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、會(huì)集自動(dòng)化辦理。

　　SCS轎車衡的秤體體系也有許多長(zhǎng)處，比如:秤體重量輕(渠道為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放、轉(zhuǎn)移，裝置調(diào)試和維護(hù)很便利，可以采用淺基坑和無(wú)基坑2種裝置方式，根底施工出資費(fèi)用低。

　　SCS轎車衡一般用于港口、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算。

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